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Echange turbo bmw 320d




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Le réglement se fait par virement bancaire et les turbos arrivent en 7 jours par UPS ou Fedex.
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Passage chez le concessionnaire BMW pour le constat.Si vous ete dans le pluie tros ou dans un desert, alors change tout le ans.A ce prix doit se rajouter 300 pour les remplacement des turbos (cette somme est remboursée si vous retournez les anciens.Donc un trajet de 16km avant avoir un moteur pret pour "l'abuse"!Je contacte l'importateur (BMW Belux) et leur intervention se limite à quelques sur le prix du moteur comme geste commerciale.Pour ne pas froisser les plus sensibles, je vais parler au conditionnel: d'après les renseignements que j'ai pu récolter, ce «phénomène» de chaine de distribution nest pas un cas isolé et serait bien lié à UN vice DE fabrication.Le filtre gasoil aussi toute le "inspection".Le verdict tombe: "votre chaîne de distribution va casser".Sinon, vu ton budget, je te conseille une 323ci.Après discussion avec Rob (et promesse de moulte commandes :ange il a réduit son prix à 2999 le kit, soit 2100 euros!
A voir si c'est vraiment interessant selon les frais de ports?) ainsi que les frais de ports, assurances et douane, ce qui ramène le tout a environ 3700, soit 2600.
Francais mais langue maternal Anglais.
Published in: Replacement Parts, Alberton.Bonjour à tous, comme vous le savez sans doutes je suis en train de voir avec monsieur Rob Beck, préparateur "RB Turbo's" aux états unis, spécialiste N54 (en collaboration avec Dinan et Bimmer) une commande de kit turbo pour ma 335i.Bonjour, le moteur de ma BMW 318d E90 de 09/2007 (avec start/stop) vient de casser après 124000 km!Mais com vous avez trois casse cité, je me demande si c'est lien au votre(ou votre frere) type de usage"dien(ou pas?).Attention les turbos de 135i sont légèrement différents m'a t'il dit, il faudra donc le préciser lors de la commande!Com ca, le cullasse, le axe turbo, le huile, le LDR toute refroideur dans un facon 'uniform' avant le coupe moteur.le filtre l'air en mousse chez BMW, faite com ca pour un dureé deux ans en condition normal.Apres il rest le TC de huile de etre 'optimum' et ca, ca prendre quasiment 4km de plus.Avec un coupe brutal, un huile au mauvaise qualité, un interval de vidange presque en fin vie a 28000km, le huile peut etre pas au meuiller a chaud, ca caramilsé aux axe turbo et le prochain fois ce morceux de axe turbo n'ete pas bien.Le prix de base du kit turbo est de 3999 (ce qui fait environ 2900 euros le kit est composé de deux turbos totalement préparés (conduits, roulements, paliers.) compatible à 100 sur le système d'origine.Selon le kilométrage, regarder si pompe à eau et calorstat ont été changés (à 150000km environ, c'est préférable ainsi que les amortos; l'entretien courant quoi.Il faut comprendre, pour satisfié le gouvernment, des norm European, toute de constructeurs poussez le limite avec le dessin voiture ou moteur et suivant, c'est ok pour le vendeur, ok pour le societe qui faire le 'leasing' mais pas facilment pour de pârticulier qui garde.Au niveau de usage: - n'achet pas un BMW diesel pour faire com 'nana' 10km/jour - n'achet pas un BMW diesel pour faire un 'tour de monde' a 90km/h.


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